2014年以来，中国新能源汽车行业经历了从政府示范运营起步，到不断向私人购车靠拢的蓄势阶段，市场已从导入期迈向快速发展期，中国汽车工业已经进入到一个电动化转型的新时代。然而，新能源汽车的推广应用依然面临着诸多亟待解决的问题和难题，与新能源汽车技术进步相并行的，是新能源基础设施的建设。充电基础设施能否提供方便、快捷的充电服务，一直都是用户购买纯电动新能源汽车的重要考量因素。

　　截至2017年底，全国新能源汽车保有量约172.9万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆。截至2017年底，全国累计建成公共充电桩21.4万个，距离我国提出的2020年新增480万个充电桩的目标还有很大的差距。动态规划和布局充电设施建设蓝图。加快研发先进的充电技术；做好配套供电设施改造升级；进一步编制、完善新建居民住宅、公建配套停车场建设标准。设立专门的联席协调办公机构，协调政府各部门，推进充电设施建设。加快充电运营服务费用规范化及后台结算系统联通。对充换电的新业态给予政策支持，对城区充换电设施建设用地的审批予以支持，并根据实际予以资金支持。